Professionnels des médias et membres des organisations de la société civile œuvrant dans le domaine de la sécurité routière ont été entretenus, le 26 mars 2024, à Lomé, sur les réformes en cours dans le secteur des transports au Togo. C’est une initiative portée par le ministère des Transports routiers, aériens et ferroviaires, engagé à améliorer son cadre relationnel avec les participants.
Les participants au cours de la séance d’échanges
Le ministère des Transports routiers, aériens et ferroviaires a échangé, le 26 mars 2024, à Lomé, avec les acteurs des médias et organisations de la société civile sur ses nouvelles réglementations et normes. C’était aussi l’occasion pour les parties prenantes à cette rencontre d’explorer les meilleures pistes pour consolider leur collaboration dans le cadre des réformes en cours dans le domaine des transports, ainsi que dans la mise en œuvre du Règlement 14 de l’UEMOA.
En effet, pour la réalisation de l’ambition 5 de l’axe stratégique 2 de la feuille de route gouvernementale, qui vise à « affirmer la place du Togo en tant que hub logistique et de services », un accent particulier a été mis sur les réformes. Ceci, afin de professionnaliser le sous-secteur des transports, tout en consolidant la mise en œuvre du règlement 14 qui concerne l’harmonisation des normes de limitation de gabarit, de poids et de charge à l’essieu des véhicules lourds de transport. Ainsi, pour réaliser sa vision, le gouvernement a opté, depuis quelques années, pour la professionnalisation du secteur avec l’organisation de tous les acteurs de transport routier en faîtière, la construction d’un centre de formation aux professionnels des transports routiers, l’adoption d’une nouvelle loi d’orientation des transports par le parlement, en remplacement de celle en vigueur, etc. « La rencontre de ce matin est vraiment capitale, parce qu’il s’agit de parler des textes qui règlementent le secteur des transports routiers et amener les conducteurs ou transporteurs à faire preuve de professionnalisme, pour la fluidité des opérations dont ils ont la charge. La faîtière des transporteurs fait de son mieux pour sensibiliser ses membres et usagers. Mais, il fallait associer les médias pour le relais de l’information », a expliqué M. Kpadénou Mkoulefé Kodjo Rémi, 1er vice-président de la Faîtière Patronale Togolaise des Transporteurs Routiers (FP2TR).
Au cours de la rencontre, les échanges ont porté sur les nouvelles réglementations des transports au Togo : les normes, enjeux et défis, l’état des lieux, les enjeux économiques et les défis du Règlement 14 au Togo. Les visions, motivations, principes et enjeux des réformes en cours dans le secteur ont été présentés permettant aux participants d’appréhender l’engagement des autorités à assurer une sécurité routière. « Cette journée nous a permis, en tant que journalistes, d’être au parfum de tout ce qui se fait comme réformes dans ce secteur et surtout de voir comment nous pouvons contribuer à divulguer toutes ces réformes, dans l’intérêt du pays. Le réseau routier est utilisé par tout le monde et il faudra que les populations sachent ce qui est fait pour éviter les risques sur les routes », a confié M. Fabrice Pétchézi, président de l’Observatoire Togolais des Médias (OTM).
En donnant le ton aux échanges, M. Atcha-Dédji Affoh, ministre des Transports routiers, a souligné que des pratiques anormales amènent à la dégradation prématurée des infrastructures construites à un prix onéreux. Il s’agit de la surcharge, avec pour conséquences l’augmentation des cas d’accidents et des pertes en vies humaines. Pour y remédier, le Togo a mis en place des mécanismes de contrôle de poids des véhicules. « La construction de postes de pesage, la construction et l’opérationnalisation du poste juxtaposé de Djéréhouyé, l’équipement en pèse-essieux de toutes les plateformes générant plus de 200.000 tonnes de fret par an, en conformité avec le Règlement 14, sont autant de mesures prises qui méritent d’être soutenues par une stratégie de communication efficace », a-t-il signifié.
Yankolina M. TINGAENA
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