Dakar, la capitale sénégalaise, a été l’hôte, lundi 14 novembre 2022, de la commémoration de la 23e journée anniversaire de la Décision de Yamoussoukro (DY) sur la libéralisation de l’accès aux marchés du transport aérien en Afrique adoptée, le 14 novembre 1999, par les ministres africains en charge de l’aviation civile. Cette célébration est placée sous le thème : « Accélération de la libéralisation du transport aérien africain pour améliorer la connectivité et l’intégration continentale ». Elle a offert l’occasion aux Etats membres de réaffirmer leur engagement pour une mise en œuvre complète de cette décision et du Marché Unique du Transport Aérien en Afrique (MUTAA), afin de contribuer au succès de l’Agenda 2063 de l’UA et au développement socio-économique des Etats et du continent. Le ministre des Transports routiers, aériens et ferroviaires, Affoh Atcha-Dedji a réitéré lors de la célébration, l’engagement du chef de l’Etat Faure Essozimna Gnassingbé pour la mise en œuvre réussie de cet outil d’intégration économique du continent.
L’Afrique a commémoré lundi 14 novembre 2022, le 23è anniversaire de la Décision de Yamoussoukro (DY) qui s’est fixée pour objectif d’améliorer la connectivité et l’intégration du continent par la libéralisation de services de transport aérien. Cette célébration offre l’opportunité aux gouvernements africains de réaffirmer leur détermination pour une mise en œuvre intégrale de la Décision de Yamoussoukro (DY) et du Marché unique du transport aérien en Afrique (MUTAA).
Le ministre Affoh Atcha-Dédji des Transports routiers, Aériens et Ferroviaires a pris part, à Dakar au Sénégal, à cette commémoration aux côtés de ses paires des autres Etats membres. Une célébration essentiellement marquée par le lancement du club des 15 Etats africains désireux et prêts à mettre pleinement en œuvre la DY et le Marché Unique du Transport Aérien Africain (MUTAA). En effet, la Décision de Yamoussoukro concernant la libéralisation de l’accès au marché du transport aérien en Afrique, adoptée, le 14 novembre 1999, a été, par la suite, entérinée par l’Assemblée des chefs d’Etat et de Gouvernement de l’Union Africaine (UA) à Lomé, en juillet 2000. Son principal objectif est d’améliorer la connectivité et l’intégration du continent par la libéralisation des services de transport aérien réguliers et non réguliers en Afrique.
Dans sa déclaration de circonstance, le ministre Atcha-Dédji a rappelé que lors de la 24e session ordinaire de l’Union Africaine, qui s’est tenue à Addis-Abeba, en Ethiopie, les 30 et 31 janvier 2015, les chefs d’Etat ont décidé de créer le MUTAA. Son lancement, en tant que premier projet-phare de l’Agenda 2063 de l’UA, le 28 janvier 2018, est considéré comme un tournant vers la libéralisation complète du marché du transport aérien sur le continent. A cet effet, la mise en œuvre réussie du MUTAA dépendra, essentiellement, de la réussite du programme d’intégration, de développement et de croissance du continent. « Le président de la République du Togo, Faure Essozimna Gnassingbé, en tant que Champion du MUTAA, s’est engagé à assurer la réalisation d’un marché du transport aérien pleinement intégré en Afrique et n’a cessé de plaider pour que tous les Etats membres rejoignent et mettent en œuvre le MUTAA. Notre continent a un brillant avenir dans le domaine du transport aérien. C’est pourquoi, comme les doigts d’une main, nous devons unir nos efforts pour voir ce continent s’épanouir et pour faciliter la connectivité entre nos grandes villes », a fait savoir le ministre Atcha-Dédji.
Le ministre Affoh Atcha-Dédji délivrant son message
Contribuer au succès de l’Agenda 2063 de l’UA et au développement socio-économique des Etats
A son avis, la célébration de ce 23e anniversaire doit amener les ministres du transport aérien à s’engager en faveur des avantages continentaux de la mise en œuvre complète de la Décision de Yamoussoukro et du MUTAA, tels que présentés dans l’étude commandée par l’UA, afin de contribuer au succès de l’Agenda 2063 et au développement socio-économique des Etats, en particulier, et du continent en général. Cette étude, dit-il, a permis d’identifier quinze (15) Etats qui disposent des moyens nécessaires pour procéder à la mise en œuvre complète du MUTAA. Elle a également contribué à identifier un certain nombre d’Etats disposant d’un environnement favorable à la mise en œuvre réussie du MUTAA. Selon le ministre Atcha-Dédji, le lancement du club des 15 Etats africains prêts et désireux de mettre, pleinement, en œuvre la DY et le MUTAA aboutira à l’alignement des accords bilatéraux de services aériens respectifs de ces Etats membres en marge de l’ICAO Air Services Negociation (ICAN-2022) prévu à Abuja, au Nigeria, le 6 décembre prochain. Il a, à l’occasion, encouragé les Etats membres, les compagnies aériennes éligibles et toutes les institutions partenaires à se donner la main pour accélérer la mise en œuvre complète du MUTAA. Les Etats membres doivent faire preuve de volonté politique à l’égard de cette initiative cruciale des chefs d’Etat et de gouvernement, afin de favoriser la libéralisation des marchés du transport aérien sur le continent, tout en encourageant les autres Etats à ouvrir, pleinement, leurs marchés, a-t-il précisé.
A ce jour, 35 Etats membres ont pris l’engagement solennel de mettre, absolument, en œuvre la DY et le MUTAA et 23 Etats ont signé le mémorandum d’exécution pour son opérationnalisation inconditionnelle et sa mise en œuvre intégrale. « Par conséquent, engageons-nous tous à faire passer le taux de mise en œuvre de la cinquième liberté en Afrique de 14,5 % à 30 % d’ici 2025, grâce à l’octroi des droits de trafic de 5e liberté entre les Etats africains », a laissé entendre le ministre, avant d’appeler tous les Etats membres, qui n’ont pas signé l’engagement solennel de mettre en œuvre le MUTAA, à le faire sans plus tarder.
Pour rappel, la Décision de Yamoussoukro adoptée en Côte d’Ivoire le 14 novembre 1999, a été entérinée par la Conférence des chefs d’Etat et de gouvernement de l’Union africaine (UA) à Lomé, le 12 juillet 2000.
Komla GOKATSE
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