Les travaux du séminaire gouvernemental ouverts, vendredi à Kara, par le Chef de l’Etat, Faure Essozimna Gnassingbé, se sont poursuivis, le lendemain, avec des échanges thématiques, dont l’objectif global est d’apporter, avec l’appui des experts, des éclairages visant à faciliter la mise en œuvre des projets et actions prioritaires de la Feuille de route gouvernementale 2020-2025.
Vue partielle des membres du gouvernement au 2è jour des travaux.
Plusieurs thématiques ont nourri les échanges de ce séminaire gouvernemental de Kara. Elles tirent leur substance des axes 2 et 3 du Plan quinquennal 2025 à savoir : dynamiser la création d’emplois en s’appuyant sur les forces de l’économie ; moderniser le pays et renforcer ses structures.
Et c’est à raison que le projet d’amélioration de la compétitivité du secteur logistique via la réforme du Port autonome de Lomé (PAL) et la digitalisation se retrouve au cœur de la réflexion comme thème central. Il est ainsi retenu que la compétitivité de ce secteur passe, entre autres, par le développement des secteurs maritimes et halieutiques, tout en préservant les écosystèmes, le développement des infrastructures portuaires, la modernisation de la gouvernance du port, la digitalisation du circuit logistique togolais, et l’opérationnalisation du port sec de la Plateforme industrielle d’Adétikopé (PIA).
Pour être plus compétitif, le secteur portuaire, maillon essentiel de l’économie togolaise s’est fixé de vrais challenges qui consistent à porter le nombre de containers actuellement de 1,5 à 3 millions d’ici à 2025 et réduire de 30% le temps moyen passé au Port autonome de Lomé (PAL) par les navires sur la même période. Cette dernière ambition est déjà atteinte, puisqu’en mars 2022, le temps est à 40 % de réduction, soit moins de 52 heures, grâce aux efforts majeurs faits depuis le dernier séminaire gouvernemental.
L’autre défi à relever, est d’atteindre 25 millions de marchandises transitant par le port en 2025 contre 23 millions en 2020.
L’agriculture demeure pour le Togo un secteur hautement prioritaire contribuant à 40 % au PIB et occupant 70 % de la population active. Elle représente 20% des exportations. C’est à juste titre que ce secteur intéresse les échanges à travers la thématique « implications de la crise actuelle sur l’agriculture et la souveraineté alimentaire en Afrique ». Ici des exemples de leviers possibles qui tiennent compte des principales tendances d’un monde en pleine mutation ont été pensés et proposés pour améliorer la résilience des différentes étapes des chaînes logistiques.
Les échanges se sont également focalisés sur la transformation et la modernisation de l’État et les Partenariats public-privés.
Point des projets et actions prioritaires
La rencontre de deux jours, a permis essentiellement de faire le point sur le niveau d’avancement des projets et actions prioritaires contenus dans la feuille de route gouvernementale. Sont notamment concernés le programme d’urgence de renforcement de la résilience dans la région des Savanes, la couverture santé universelle, l’accès de tous à l’électricité, l’eau potable et l’assainissement, la construction de logements, de pistes rurales et ponts, l’élaboration et la mise en œuvre d’un plan de développement de 15 communes.
Au premier jour du séminaire, des présentations détaillées sur l’état d’avancement des différents projets par les départements ministériels concernés ont été faites. Les interventions sont surtout destinées à préciser notamment l’état d’avancement transverse de la feuille de route, des catalyseurs du renforcement de l’exécution et la mise en œuvre du dispositif de pilotage.
Le dernier séminaire gouvernemental remonte, au mois de novembre 2021 à Kara. Ces rencontres périodiques permettent de renforcer le dispositif de la mise en œuvre des projets en relevant les bonnes pratiques, les difficultés et tous les autres goulots d’étranglement dans leur exécution. Une fois les difficultés identifiées, des solutions sont préconisées pour un aboutissement heureux des projets.
Construite autour de la vision « un Togo en paix, une Nation moderne avec une croissance économique inclusive et durable », la feuille de route lancée, en octobre 2020, se décline en trois axes stratégiques et comprend un portefeuille de 42 projets et réformes prioritaires. Sa mise en œuvre se poursuit avec des avancées dans l’implémentation de plusieurs projets et réformes.
A noter que les deux jours de travaux se sont déroulés en présence du Président de la République.
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