Le gouvernement togolais a bénéficié, vendredi dernier, de deux accords de prêts de Banque Ouest Africaine de Développement (BOAD). Ces accords de prêts sont relatifs au financement partiel du projet d’aménagement des terres agricoles de la plaine de l’Oti et du projet multinational Bénin-Togo de réhabilitation de la route Lomé-Cotonou (phase 2) et de protection de la côte togolaise. Les documents ont été paraphés par le président de la BOAD, M. Christian Adovelande et le ministre de l’Economie et des Finances, M. Sani Yaya.
Bientôt le projet d’aménagement des terres agricoles de la pleine de l’Oti, ainsi que celui de la réhabilitation de la route Lomé-Cotonou (phase 2) et de protection de la côte togolaise connaîtront un début d’exécution.
En effet, la Banque Ouest Africaine de Développement : (BOAD) vient d’accorder au gouvernement togolais deux prêts pour le financement de ces projets.
En ce qui concerne le projet d’aménagement des terres agricoles de la plaine de l’Oti zone 4 (Sadori Faré et Koukombou) et zone 5 (Nali et Koulifiekou), il servira d’aménager 1132 ha de périmètres irrigués. Ce projet permettra une maîtrise totale de l’eau, la création de 200ha de Zone d’Activités Agricoles Planifiées (ZAAP), développer des systèmes d’élevage familiaux, renforcer les infrastructures hydrauliques villageoises et de santé. La BOAD participera au financement de ce projet à hauteur de 11 milliards de FCFA, soit 52% de son coût total.
La réalisation de ce projet permettra à plus de 50 000 habitants des zones concernées d’améliorer le rendement moyen à l’hectare, de diversifier leurs revenus et de créer des emplois.
Quant à la phase 2 du projet multinational Bénin-Togo de réhabilitation de route Lomé-Cotonou et de la protection côtière, elle concernera le tronçon Avépozo-Aného long de 30 km.
Ce tronçon fait partie de l’axe n°1 du programme d’actions communautaires des infrastructures et transports routiers de l’UEMOA. L’un des objectifs prioritaires de ce programme est d’assurer une liaison permanente entre les grandes agglomérations des Etats membres de l’UEMOA par les routes praticables à tout moment. Pour ce projet, la banque apportera son concours à hauteur de 16,6 milliards de FCFA.
Importance de ces projets
A l’issue de la signature des documents, le président de la BOAD, M. Christian Adovelande, a souligné que ces deux projets font partie des initiatives prises par le gouvernement togolais pour améliorer la sécurité alimentaire, réduire la pauvreté en milieu rural, renforcer l’intégration régionale et contribuer à la protection du littoral.
Il s’est dit persuadé que les autorités togolaises prendront les décisions qui garantiront le succès des deux projets. M. Adovelande a rappelé que son institution a participé au financement de la phase 1 de ce projet qui a concerné l’aménagement en 2 x 2 voies des tronçons frontière Ghana-rond point du Port-Avépozo et Aného-frontière Bénin. Il a réaffirmé la disponibilité de la BOAD à accompagner le Togo dans ses efforts d’amélioration des conditions de vie des populations.
Le ministre Sani Yaya, quant à lui, s’est réjoui des excellentes relations entre la BOAD et le Togo qui se traduisent par des appuis constants apportés au Togo dans le cadre de la mise en œuvre de sa politique de modernisation et de développement.
Ces nouveaux concours portent à 534,8 milliards de FCFA, le montant total des engagements de la BOAD au Togo, tous secteurs confondus, à 60,4 milliards de FCFA, le montant total de ses engagements dans le domaine du développement rural et à 229 milliards de FCFA, le montant total de ses engagements dans le domaine des infrastructures de transport.
Alex TEYI
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